Портальный погрузчик на шасси Foton S 120
Портальный погрузчик: 3006АC
Полная масса, кг: 11990
Снаряженная масса, кг: 6100
Грузоподъемность, кг: 5 890
Конструктивная грузоподъемность портала, т: 8
Технические характеристики шасси Foton S 120
Комплектация: BJ1128VGPEG-F2DA01 (4700мм)
Модификация: BJ1128VGPEG-F2
Категория: N2
Колесная формула: 4х2
Тип кабины: Цельнометаллическая, широкая, c 1 спальным местом, откидывающаяся вперед
Кол-во рядов: 1
Кол-во мест для сидений: 3
Спальное место: 1 (ширина спального места 500 мм)
Кабина
Кондиционер: +
Радио FM-AM / Мультимедийная система 2 DIN с USB портом1: - / +
Электропривод стеклоподъемников: - / +
Электропривод регулировки боковых зеркалал заднего вида: -
Подогрев боковых зеркал: +
Передние противотуманные фары: +
Светодиодные дневные ходовые огни: +
Линзованные фары головного света: +
Центральный замок: +
Потолочная полка над козырьком водителя: +
Потолочная полка над козырьком пассажира1: -
Круиз-контроль: +
ЭРА-ГЛОНАСС: +
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства, кг2: 12 000
Снаряженная масса шасси, кг: 3 995
Грузоподъемность шасси, кг3: 8 005
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось, кг: 4 200
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось, кг: 9 000
Габаритные размеры, (мм)
Длина, мм: 8 440
Ширина, мм: 2 345
Высота, мм: 2 520
Колесная база, мм: 4 700
Передний свес, мм: 1 225
Задний свес, мм: 2 515
Минимальный дорожный просвет (по заднему мосту), мм: 190
Колея передних колес, мм: 1 841
Колея задних колес, мм: 1 800
Рама
Тип: Лестничная, перфорированная, постоянного сечения
Метод соединения: Клепка
Профиль
Высота, мм: 234
Ширина, мм: 70
Толщина, мм: 6
Ширина, мм: 865
Двигатель
Модель: ISF3.8s5168
Экологический класс: Евро-5
Достижение уровня экологичности: Система SCR (избирательная каталитическая нейтрализация), AdBlue
Топливный фильтр грубой очистки (с подогревом): +
Топливный фильтр тонкой очистки (с подогревом): +
Тип: Дизельный, 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания - common-rail
Кол-во и расположение цилиндров: 4 в ряд
Объем, (см3): 3 760
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин): 122 (166) / 2600
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин): 592 / 1300-1700
Трансмиссия
Тип: Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная
Модель: ZF EcoLite 6S600
Передаточные числа
1-я передача: 6,198
2-я передача: 3,287
3-я передача: 2,025
4-я передача: 1,371
5-я передача: 1,000
6-я передача: 0,780
Задняя передача: 5,681
Передаточное число главной передачи: 4,875
Сцепление
Тип: Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод, вакуумный усилитель
Тормозная система:
Тип: Пневматическая, двухконтурная
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
ABS / ESC / ASR: + / + / -
Стояночный тормоз: Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
Вспомогательная: Моторный тормоз (заслонка на выпускном коллекторе)
Топливный бак
Емкость, (л): 200
Подвеска
Передняя
Тип: Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах
Кол-во рессор: 3
Гидравлические амортизаторы: +
Стабилизатор поперечной устойчивости: +
Задняя
Тип: Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах
Кол-во рессор: 4+3
Шины
Передние: 265/70R19.5
Задние: 265/70R19.5
Другие характеристики
Максимальная скорость, (км/ч): 110
Максимальный преодолеваемый подъём, (%): 30,0
Напряжение бортовой сети, (В): 24
Сервисная информация
Межсервисный интервал, (км): 20 000
Гарантия
По времени, (мес.): 36
По пробегу, (км): Без ограничения
Кузовное пространство
Монтажная длина рамы шасси, (мм): 6 200
Погрузочная высота рамы шасси, (мм): 980
Штатная коробка отбора мощности: -
Дополнительная информация
1. Механизм выдвижения стрел (900мм) позволяет перевозить 2 пустых бункера одновременно и производить разгрузку контейнера самосвальным методом. Выдвижение стрел раздельное,
что увеличивает маневренность при совершении погрузочно-разгрузочных операций. Плавность хода и бесшумную работу стрелы обеспечивают подшипники скольжения стрелы (скользуны), выполненные из фрикционных материалов, использование которых позволяет сохранить ЛКП выдвижной части стрелы в целостности и предотвращает образование коррозии.
2. Выдвижение опор так же выполнено с подшипниками скольжения, выдвижение опор раздельное, что дает возможность выравнивать платформу по горизонту. Опоры имеют подвижную площадку.
3. Предусмотрена система смазки вращающихся и трущихся деталей.
4. Распределитель, рукава высокого давления, а также материалы гидроцилиндров выполнены из импортных комплектующих.
5. Грузозахватные приспособления и цепи сертифицированы и имеют возможность регулировки длины цепи, что обеспечивает возможность перевозки контейнеров разного размера.
6. Гидравлические трубки цилиндров защищены специальными кожухами, обеспечивающими их целостность.
7. Задние фонари имеют защитные решетки.
8. Гидросистема с использованием оцинкованных бесшовных стальных труб, согнутых на современном оборудовании, соединения труб стандарта DIN 2353, РВД стандарта 2SN с фитингами стандарта DKOL и BSP.
9. Настраиваемые (перемещаемые) упоры позволяют надежно фиксировать бункера разных размеров при перевозке.
10. Распределитель имеет дополнительную защиту
11. Надстройка имеет защитную раму, предотвращающую возможность повреждения кабины
12. Силовая структура из высокопрочной стали 09Г2С, раскрой с применением лазерной резки.
13. Обработка всех элементов перед покраской в дробеструйной камере, нанесение грунта и эмали в окрасочной камере.
14. Маслобак объемом 84 литров со сливным фильтром чистотой 25 мкм, заливной горловиной с сапуном, указателем уровня и термометром. Расположение маслобака исключает масляное голодание насоса и обеспечивает его надежную защиту.